ข้ามไปที่เนื้อหา
ข้อมูล ณ 4 ก.ย. 2569

การคืนรถ ประกันเครื่อง/เกียร์ และราคารับซื้อคืนขั้นต่ำ

คืนได้ใน 7 วัน

7 วัน หรือ 300 กม. แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน

  • เอามาคืน — ไม่ต้องมีเหตุผล
  • คืนเงิน = ราคาที่จ่าย − ฿3,500 (ค่าปรับสภาพ / ธุรการ) − ค่าน้ำมันที่ใช้ไป
  • ใช้ไม่ได้ถ้ารถมีความเสียหายใหม่ หรือมีไฟเตือนใหม่ที่เกิดหลังรับรถ

ประกันเครื่อง/เกียร์

12 เดือน หรือ 20,000 กม. แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน

6 เดือนสำหรับรถอายุเกิน ~10 ปี หรือ ~180,000 กม. — ระบุไว้ในรายการนั้น ๆ

คุ้มครอง
ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ · เกียร์ — อัตโนมัติหรือธรรมดา · ทรานสเฟอร์เคสและเฟืองท้ายหน้า (4WD) · เทอร์โบชาร์จเจอร์
ค่าเสียหายส่วนแรก
฿5,000 ต่อการเข้าเคลม 1 ครั้ง
เพดาน
ไม่เกินราคาที่ซื้อรถ นับสะสม
ที่ไหน
อู่ของเรา หรืออู่ที่เรารับรองถ้าคุณย้ายไปไกล
เป็นโมฆะเมื่อ
  • ขาดการเข้าเช็กระยะตามกำหนด
  • ดัดแปลงหรือรีแมป ECU
  • ใช้แข่งออฟโรด
  • ปลดสายเลขไมล์
  • ความเสียหายจากอุบัติเหตุ หรือจากการขับทั้งที่มีไฟเตือน (น้ำมันเครื่อง / น้ำหล่อเย็น / ความร้อน)

ประกันอะไหล่ 90 วัน

คอมเพรสเซอร์แอร์ · ไดชาร์จ · ไดสตาร์ต · แร็คหรือปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ · หม้อน้ำ · กล่อง ABS · แม่ปั๊มเบรก · ปั๊มเชื้อเพลิง.

ค่าเสียหายส่วนแรก: ฿1,000

ราคารับซื้อคืนขั้นต่ำ

ภายใน 12 เดือน และไม่เกิน +20,000 กม. โดยไม่มีอุบัติเหตุหรือความเสียหายโครงสร้าง และเข้าเช็กระยะตามกำหนด เราจะรับซื้อรถคืนอย่างน้อย 80% ของราคาที่คุณจ่าย — ตัวเลขเขียนไว้บนใบเสร็จวันที่คุณซื้อ

เกือบทุกกรณีจะได้น้อยกว่าขายเอง มันมีไว้เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงในชีวิตคุณไม่กลายเป็นการสูญเปล่าทั้งหมด — ไม่ใช่ช่องทางเปลี่ยนรถ

ตัวอย่างการเคลมจริง

เดือนมีนาคม เจ้าของฟอร์จูนเนอร์ปี 2017 ที่ซื้อจากเราเมื่อพฤศจิกายน แจ้งอาการเกียร์สั่นตอนใช้ไป 14,200 กม. ในระยะประกัน วินิจฉัย: คลัตช์ล็อกอัปในทอร์กคอนเวอร์เตอร์.

ค่าซ่อมทั้งบิล฿28,600
เจ้าของจ่าย฿5,000
เราจ่าย฿23,600

รถยังอยู่ในประกันสำหรับระยะเวลาที่เหลือ

สิ่งที่ไม่คุ้มครองเลย

อะไหล่สึกหรอ (ผ้าคลัตช์ ผ้าเบรกและจาน ยาง บูช แบตเตอรี่ สายพาน ไส้กรอง ใบปัดน้ำฝน); ตัวถัง สี ชิ้นตกแต่ง ไฟฟ้าเชิงความสวยงาม; สิ่งที่แจ้งว่าก้ำกึ่งตั้งแต่ตอนขาย; และความเสียหายต่อเนื่อง — ค่าเช่ารถ รายได้ที่เสียไป งานที่พลาด

ขั้นตอนการซื้อ →