ข้อมูล ณ 4 ก.ย. 2569

การตรวจ 160 จุด และสี่อย่างที่ทำให้รถไม่ผ่าน

รถที่เรารับเข้ามาตรวจ ประมาณ 1 ใน 4 คัน ไม่ผ่านและถูกส่งประมูล ไม่นำมาขายที่นี่

ใครเป็นคนตรวจ

ช่างประจำเต็นท์ — ช่างวิรัตน์ ประสบการณ์ 20 ปี เคยอยู่ศูนย์อีซูซุ — ไม่ใช่ผู้รับเหมาช่วง — ก่อนนำรถออกขายปลีกทุกคัน.

A hand holding a coating-thickness gauge against a pickup's rear quarter panel, the display reading a number.

160 จุดครอบคลุมอะไรบ้าง

ระบบ	จุด	ตรวจอะไร
เครื่องยนต์	24	กำลังอัด การรั่ว สภาพน้ำมัน สตาร์ตเย็น เดินเบา ควัน โซ่/สายพานราวลิ้น
ระบบส่งกำลัง คลัตช์ / ทอร์กคอนเวอร์เตอร์	18	การเปลี่ยนเกียร์ตอนเย็นและร้อน ล็อกอัป เฟืองท้ายและทรานสเฟอร์ตอนทดลองขับ
โครงสร้างและแชสซี	20	วัดคานแชสซีทั้งสองข้าง ตรวจจุดเชื่อม คานหม้อน้ำและซุ้มล้อใน
ร่องรอยน้ำท่วม	12	ตะกอนในหลุมยางอะไหล่ คราบน้ำในชุดสายไฟ สนิมขายึดใต้เบาะ ร่องรอยเปลี่ยนกล่อง ECU คราบบนสายเข็มขัด
เบรกและช่วงล่าง	20	วัดอายุผ้าเบรกและจาน ท่อ บูช ลูกหมาก สภาพแหนบ/คอยล์ ความสูงตัวถัง
ระบบบังคับเลี้ยว	8	แร็ค ปั๊ม ระยะฟรี ศูนย์ล้อตอนทดลองขับ
ไฟฟ้าและ ECU	16	สแกนโค้ดที่เก็บไว้และที่รอ ระบบชาร์จ ไฟทุกดวง วัดความเย็นแอร์
ตัวถังและสี	18	วัดความหนาสีทุกแผง — ค่าที่ราวสองเท่าของโรงงานถือว่าเคยพ่นใหม่ และแจ้งตัวเลขไว้
กระจก ไฟ และยาง	12	รอยร้าว อายุ DOT และยี่ห้อยางว่าตรงกันทั้งชุด ความลึกดอกยางเป็น มม.
ภายในและอุปกรณ์	8	สวิตช์ทุกตัว กลไกเบาะ กุญแจสำรอง เครื่องมือและแม่แรงครบ
ทดลองขับ	4	อย่างน้อย 15 กม. รวมทางขึ้นทางหลวง เบรกหนัก และการเข้าเกียร์ 4WD ถ้ามี
รวม	160

การแจ้งความหนาสี

ทุกแผงวัดด้วยเครื่องวัดความหนาสี แผงเดิมจากโรงงานอ่านได้ราว 0.10–0.13 มม. ถ้าอ่านได้ราวสองเท่า ถือว่าเคยพ่นใหม่ และแจ้งตัวเลขจริงไว้ในรายการ

การยืนยันเลขไมล์

เลขไมล์ถูกตรวจเทียบกับตราประทับในสมุดบริการ บันทึกตรวจสภาพต่อภาษี ใบแจ้งซ่อมเดิม และการสึกจริง (ยางแป้นเหยียบ ปีกเบาะ พวงมาลัย หัวเกียร์) ถ้าไม่มีอะไรยืนยัน รายการจะเขียนว่า "ยืนยันไม่ได้" พร้อมประมาณการจากการสึก

สี่ข้อที่ทำให้รถถูกส่งประมูล ไม่ใช่มาขายที่เต็นท์

1 · ความเสียหายของโครงสร้าง / แชสซี
คานแชสซีคด หรือเชื่อมซ่อม การตัดต่อตัวถัง โครงสร้างรับแรงชนเสียหาย
2 · ประวัติน้ำท่วม
พบหลักฐานน่าเชื่อว่าเคยจมน้ำ
3 · เลขเครื่องหรือเลขคัสซีไม่ตรง
เลขไม่ตรงกับเล่มทะเบียน — เสี่ยงเป็นรถสวมทะเบียน
4 · ข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยที่ซ่อมไม่ได้
เช่น แชสซีร้าว ระบบถุงลมที่คืนสภาพให้ทำงานไม่ได้

คันหนึ่งที่ไม่ผ่าน — และไปอยู่ที่ไหน

ฟอร์ด เรนเจอร์ 4 ประตู ปี 2018 ประมูลมาเมื่อเดือนมีนาคม พอยกขึ้นลิฟต์ คานแชสซีขวาวัดคลาดไป 9 มม. และมีร่องรอยเชื่อมซ่อมหลังเพลาท้าย — เข้ากับการถูกชนท้ายอย่างแรง

เราไม่ดัดแล้วขาย ส่งเข้าลานประมูลเมื่อ 2 เมษายน ล็อต 214 ขายให้ผู้ค้าที่ ฿291,000 เราขาดทุนคันนี้ ฿44,000 นั่นคือราคาของอัตราคัดออก 1 ใน 4 และเป็นเหตุผลว่าทำไมมันเป็นเรื่องจริง

ดูรถในสต็อก →